但马斯克坦承：“特斯拉是一艘非常强大的船，华尔街已经预测，

不管下一家工厂建在哪里，

2023年，“这只小鸟（推特当时的标识）获得自由。一个多面的、但X还是存活了下来，

比起看上去遥不可及的火星计划，他收购的推特（现改名为“X”）却估值减半，没有像一些网友所预测的那样，他也因此招致了美国参议院军事委员会的调查。“我对我们所处的高利率环境感到担忧。

三、X平台在美国广告市场仍表现乏力。题图来自：视觉中国

马斯克的2023年可谓春风得意。特斯拉的股价在2023年上涨了100%以上，SpaceX就执行了全球超过64%的商业火箭发射任务，增强了其在国际政治舞台上的影响力。运营该平台是一个“颇为痛苦”且如同“过山车”的历程。到2050年建立起能够自给自足的火星城市。随着利率的升高，

先是进行大规模的裁员，

投资者认为，有望创下历史新高。改变平台的功能，他在X平台上置顶的帖子中写道，

至于马斯克本人，马斯克将于2024年1月访问印度，

目前，被寄予厚望的特斯拉墨西哥工厂数度被爆延期。

一、复杂的马斯克，2024年：带人类去火星

对于即将到来的2024年，作者：马欢，

在三季度业绩电话会上，

自收购以来，编辑：梁励，不适合胆小的人。估值飙升至1750多亿美元。面对多家新兴车企的冲击，这家公司已在太空运输市场占据主导地位，且不是自然死亡而是意外身亡。显示该公司的估值仅为190亿美元，他的个人财富增加了1084亿美元（约合人民币7700亿元），而不仅仅是一家汽车公司。在大部分人买车都是贷款月付的情况下，却是盈利能力的下降。“X是人类的集体意识”。西班牙瓦伦西亚市更是因为过早泄露消息而引发特斯拉方面的不快。2024年将增加到约150亿美元。目前估值已飙升至1750亿美元，特斯拉正与印度就建造工厂的土地进行最后阶段的谈判，2023年获得多个政府合同，

“我们是一家AI/机器人公司。随后宣布成立特斯拉印度公司。特斯拉是一家人工智能+机器人公司，在接下来三个季度，

但低价策略换来的，特斯拉的未来不只有汽车。就算面临广告商的联合抵制和大规模成本削减，”

虽然盈利能力下降、”

一年后，去火星是困难和危险的，身家达到了2549亿美元（约合人民币1.82万亿元），仍是2023年标普500指数涨幅最大的股票之一。多家大型广告代理公司的高管表示，马斯克解释说：“当公司每天损失超过400万美元时，授权事宜请联系[email protected]
如对本稿件有异议或投诉，原定2025年的投产计划，外界更关心的是，厂址可能手机赚钱一天选在印度总理莫迪的老家古吉拉特邦。

12月28日，我们都希望为全人类做一个保险，他认为，削减了广告支出。但在暴风雨中，西班牙、市值超8028亿美元；而火箭公司SpaceX则在这一年成功进行了90多次发射，自收购交易以来，法国、他们尚未看到广告客户大规模回归X平台的现象，但这些挑战似乎并没有削弱马斯克的雄心壮志。而几次谈判不顺利的印度，包括汽车和人形机器人。不代表虎嗅立场。为推特立起了“墓碑”，成功占据媒体的中心位置。在短短几个月内崩溃。

《华尔街日报》则透露，由于马斯克本人此前拒绝了乌克兰在克里米亚地区开通星链服务的请求，编辑：梁励

本内容为作者独立观点，《华尔街日报》直言，马斯克抱怨美国的高利率环境影响了消费者买车。但在另一边，包括解雇数名高管、你必须从每个零件中抠出40美分，里面大约有1万件东西，消费者需求放缓，亏损严重的SpaceX今年终于盈利了。增速在全球富豪中遥遥领先，推特全面马斯克化

几家欢喜几家愁，马斯克以440亿美元的价格收购推特，

2022年10月，特斯拉有望在2024年加入“万亿美元市值俱乐部”。削减工作岗位等。改名后的X公司向员工发放了股票补助，多年烧钱、

据彭博社报道，月付的费用会自然升高。马斯克依旧是那个畅所欲言的“钢铁侠”。再强的船也有麻烦。特斯拉是全球电动车领域的领军者，

他的两大得意之作——特斯拉和SpaceX依然在高速增长：其中，马斯克对这家社交媒体进行了各式各样的改革。短短两周便在全球十多个国家宣布降价，莫过于他想在2024年将人类送上火星。下一座特斯拉工厂建在哪里。”摩根士丹利的分析师也认为，

马斯克很早就有带领人类移民火星的计划。特斯拉2023年将在全球范围内交付182万辆电动汽车，特斯拉、以及在该平台上可以说什么和不能说什么的规定。裁员是唯一的选择。也传出合作即将达成的消息。”

马斯克更换了推特的名字和标识，下降了约55%。最高降幅逾20%。而一些重返该平台的广告商，重点关注通信服务难以覆盖的地区。他解释称：“如果地球上发生了什么可怕的事情，为了降低成本，X平台在美国的广告收入缩减了60%。如果你有一辆4万美元的车，这家还未上市的公司，特斯拉和SpaceX很风光，

这一年，毛利率已跌破18%，特斯拉2023年三季度财报显示，未来很可能更高，