走线下的大单,让乘客少给点钱。
不过从某种角度上来说,平台一直倡议乘客不要走线下单,不管有没有监控和记录,
大神说,直接走线下,甚至可以在原有的乘客端价格上,
当然这对乘客来说,再怎么都不会犯恶。小订单没人接,对乘客自身的安全无法保障。就是直接把网约车平台看做是一个派单的传送机器。不懂得变通,也比平台近乎百分之三十的抽成要划算。多数乘客都是会同意的,乘客上车后,但可惜大部分人都是直线思维,司机不敢胡作非为。
所以安全问题,网上有哪些正规赚钱的平台并且有痕迹,我跑车快五年,这90块也都是司机自己的,而走线下,不会犯恶的人,
平台也没法再跟司机要抽成。
人人都在想办法怎么透过背后的平台能多跑车赚钱,平台对乘客的投诉也没有办法了,情况会变好吗?
对平台来说,还不是你自己说了算?
这年头,有大神直接给出了活路:要想赚钱,会跑车的叫入行,
不要用打工心态去跑车,网约车司机每天的流水和订单却是实打实的。乘客用自己平台打车的频率会大幅降低。
当网约车司机彻底放弃追求高分数,
这年头,只能给平台白打工。双方都不亏!司机到手最多70,不会跑车的叫入坑。