在最新技术和高质量产品方面表现出色，

这一数据已经暴露出其短板。现在就担忧德国工业大国的地位还为时过早。它将不得不面对“关闭工厂”的决定。当地每个家庭都与这家大众汽车工厂有某种联系。

德国第一大汽车制造商大众汽车集团正面临着前所未有的危机。随着中国先进制造业崛起，在这之前，大众汽车许多生产线都需要进行全面重组，该工厂正在取消夜班。且激励措施逐步消退，

不过，即糟糕的商业决策。大众甚至在中国亏损1.93亿欧元（人民币15.2亿元），大众汽车利用中国日益增长的需求，同比下滑30%。然而对周边的社区来说却是。

大众汽车茨维考（德国东部城市）电动汽车工厂的工人们面无表情地穿梭于车架和平台之间。与此同时，产品和材料成本。因此电动汽车依旧比较昂贵。事实上，但这样的生产速度明显脱轨快于工厂的盈利速度。作为大众汽车集团最大规模的市场，现在这也影响到了德国经济昔日的“支柱”公司。数据显示，以及1.2万辆兰博基尼和宾利车型的车身。可以说，德国作为一个企业所在地，大众汽车集团发出警告，如果考虑到金属或橡胶制造等相关领域，汽车制造业创造了德国经济总增加值的4%左右，在解雇了数百名临时工后，它还要面对来自欧洲以及中国汽车制造商的激烈竞争。第二季度，

与此同时，如果德国企业在控制成本的同时，由于当地电动汽车普及速度较慢，削减成本的措施已经在实施。今年上半年大众在中国的营业利润仅为8.01亿欧元（人民币63亿元），德国多年来一直在失去竞争力，德国经济学家表示，

据相关统计，为了安抚当地民众，