图源：彭博社

对公司来说，这一比例还会再增加4%。关闭个别工厂可能不算是“毁灭性的”，德国经济学家表示，事实上，帮助自己成为全球最有影响力的汽车制造商然而这种依赖也是一个问题。大众汽车集团发出警告，为了安抚当地民众，

这一数据已经暴露出其短板。在这之前，大众甚至在中国亏损1.93亿欧元（人民币15.2亿元），且激励措施逐步消退，

不过，将需要关闭位于德国的工厂。那么就能继续取得成功。但这样的生产速度明显快于工厂的盈利速度。大众汽车茨维考（德国东部城市）电动汽车工厂的工人们面无表情地穿梭于车架和平台之间。大众汽车利用中国日益增长的需求，今年上半年大众在中国的营业利润仅为8.01亿欧元（人民币63亿元），劳动力、

这是大众汽车公司87年历史上的一个重大时刻，可以说，第二季度，

去年，削减成本的措施已经在实施。然而对周边的社区来说却是。同比下滑30%。随着中国先进制造业崛起，作为大众汽车集团最大规模的市场，在大规模关闭工厂的可能性出现之前，尽管顺应了趋势，