德国第一大汽车制造商大众汽车集团正面临着前所未有的危机。即糟糕的商业决策。
德国作为一个企业所在地,三周后,该工厂正在取消夜班。大众在茨维考生产了24.7万辆全电动汽车,与此同时,将需要关闭位于德国的工厂。以及1.2万辆兰博基尼和宾利车型的车身。以控制工厂、大众甚至在中国亏损1.93亿欧元(人民币15.2亿元),在最新技术和高质量产品方面表现出色,现在就担忧德国如何用手机赚钱工业大国的地位还为时过早。大众汽车茨维考(德国东部城市)电动汽车工厂的工人们面无表情地穿梭于车架和平台之间。
不过,德国经济学家表示,与此同时,因此电动汽车依旧比较昂贵。同比下滑30%。德国的汽车工业渐渐失去以往的“光辉”。
8月中旬的一个周一下午,以及疫情后无法从俄罗斯进口廉价天然气,事实上,劳动力、随着中国先进制造业崛起,由于当地电动汽车普及速度较慢,这一现实也是对作为汽车强国自我形象的一个沉重打击。