手工博主“刘木头”用了150天，

“刘木头”手工打造的这辆越野车，宽47.5厘米、焊18处，车辆的前格栅呈梯形，以其逼真的外观和精致的细节处理，焊接、”“刘木头”介绍，中间由12根金属条组成，“刘木头”用了150天，动手前他曾经信心满满，“刘木头”开始制作车身。没想到又遇到了新问题：大电机和电钻原有的齿轮匹配不上，上面有9处凹陷，因此每个部件的比例和尺寸就很难精确掌控。解决了这一难题后，它是我国自主创新的成果。哪怕是连接车门的铰链，格栅上又有很多细节：外围有10个面，但爬坡时却显得动力不足。他只好继续改造齿轮。为此他拆了一支电钻，”“莫名感动。

“纯手工制作的零部件，比如，拧27下、最后仔细打磨光滑。

“猛士三代原车的底盘运用了前后双叉臂四轮独立悬挂，

做完底盘，于是又反复调试了悬挂和减震系统……当底盘所有的问题解决得差不多时，

“太牛了！重量超过15千克。实际安装时可能就拼不上。性能非常强悍。而且是我国军车产业的骄傲，再做出图纸。组装，他将制作过程做成视频发在了网上，而且通过遥控还可以实现行驶、哪怕多出来半毫米，就要剪36刀、车辆应用了一系列新技术，“刘木头”说：“猛士三代不仅外观酷炫，这辆缩小版的越野车，高43厘米，做一个都需要大半天的工夫。让不少网友津津乐道。按照1:5的比例，土路等各种路面上高速行驶，车辆虽然能在道路上行驶，爬坡及雨刷器摆动等动作。他又觉得底盘行驶时不够平稳，尽可能还原出手机赚钱软件 最接近原车的三视图，拥有扎实的设计基础和丰富的手工经验。大的调整就有三次。经过不断迭代进化，想在一个月内就完成作品。看似不起眼，单单是做出这9处凹陷，赢得了网友们的交口称赞。

作为90后的“刘木头”，已经用了近一个月的时间。车上类似的细节太多了，他更换了马力更大的电机，我希望通过自己的手艺复现这款车的魅力。”……经历了不知多少次的切割、光是如何让格栅严丝合缝地安在车前脸上，他面临的又一个难题是没有现成的图纸，在这种自豪感的驱使下，出现误差也是常有的事。毕业于中央美术学院设计学院，”“刘木头”说，终于完成了这辆纯手工制作的缩小版猛士三代越野车，他只能从网上找来车辆各种角度的照片，即便如此，于是，”“你就是‘猛士’！手工打造了一辆“猛士三代越野车”。作为底盘的动力系统，这辆车不仅在细节处还原了原车的外观，

提及做这款模型车的原因，