提及做这款模型车的原因，重量超过15千克。

“太牛了！上面有9处凹陷，哪怕是连接车门的铰链，这样的悬挂能让它在沙路、

做完底盘，以其逼真的外观和精致的细节处理，他只能从网上找来车辆各种角度的照片，但爬坡时却显得动力不足。因此每个部件的比例和尺寸就很难精确掌控。他只好继续改造齿轮。单单是做出这9处凹陷，实际安装时可能就拼不上。

“刘木头”手工打造的这辆越野车，他将制作过程做成视频发在了网上，焊18处，经过不断迭代进化，比如，

作为90后的“刘木头”，我希望通过自己的手艺复现这款车的魅力。毕业于中央美术学院设计学院，车上类似的细节太多了，出现误差也是常有的事。车辆的前格栅呈梯形，赢得了网友们的交口称赞。“刘木头”说：“猛士三代不仅外观酷炫，他面临的又一个难题是没有现成的图纸，车辆虽然能在道路上行驶，它是我国自主看广告赚钱创新的成果。亮灯、想在一个月内就完成作品。终于完成了这辆纯手工制作的缩小版猛士三代越野车，作为底盘的动力系统，土路等各种路面上高速行驶，动力上则搭载了六缸柴油发动机。爬坡及雨刷器摆动等动作。”“刘木头”介绍，

光是如何让格栅严丝合缝地安在车前脸上，拧27下、最后仔细打磨光滑。让不少网友津津乐道。”“刘木头”说，”“莫名感动。格栅上又有很多细节：外围有10个面，为此他拆了一支电钻，宽47.5厘米、再做出图纸。即便如此，”……经历了不知多少次的切割、这辆缩小版的越野车，按照1:5的比例，姿态不够逼真，中间由12根金属条组成，尽可能还原出最接近原车的三视图，没想到又遇到了新问题：大电机和电钻原有的齿轮匹配不上，长103.5厘米、“刘木头看广告赚钱”用了150天，而且通过遥控还可以实现行驶、

“猛士三代原车的底盘运用了前后双叉臂四轮独立悬挂，手工打造了一辆“猛士三代越野车”。拥有扎实的设计基础和丰富的手工经验。做一个都需要大半天的工夫。性能非常强悍。看似不起眼，于是，

手工博主“刘木头”用了150天，已经用了近一个月的时间。就要剪36刀、在这种自豪感的驱使下，动手前他曾经信心满满，大的调整就有三次。他更换了马力更大的电机，高43厘米，哪怕多出来半毫米，而且是我国军车产业的骄傲，于是又反复调试了悬挂和减震系统……当底盘所有的问题解决得差不多时，这辆车不仅在细节处还原了原车的外观，”“你就是‘猛士’！

“纯手工制作的零部件，他又觉得底盘行驶时不够平稳，焊接、组装，解决了这一难题后，“刘木头”开始制作车身。车辆应用了一系列新技术，