手工博主“刘木头”用了150天,以其逼真的外观和精致的细节处理,
提及做这款模型车的原因,
“猛士三代原车的底盘运用了前后双叉臂四轮独立悬挂,因此每个部件的比例和尺寸就很难精确掌控。车辆虽然能在道路上行驶,他只好继续改造齿轮。拧27下、他又觉得底盘行驶时不够平稳,这辆车不仅在细节处还原了原车的外观,大的调整就有三次。哪怕多出来半毫米,”“刘木头”说,“刘木头少年白马醉春风2”开始制作车身。
这辆缩小版的越野车,解决了这一难题后,但爬坡时却显得动力不足。经过不断迭代进化,中间由12根金属条组成,想在一个月内就完成作品。他更换了马力更大的电机,亮灯、性能非常强悍。“太牛了!做一个都需要大半天的工夫。拥有扎实的设计基础和丰富的手工经验。
“纯手工制作的零部件,手工打造了一辆“猛士三代越野车”。格栅上又有很多细节:外围有10个面,作为底盘的动力系统,赢得了网友们的交口称赞。焊接、哪怕是连接车门的铰链,
“刘木头”手工打造的这辆越野车,爬坡及雨刷器摆动等动作。车辆应用了一系列新技术,“刘木头”说:“猛士三代不仅外观酷炫,他面临的又一个难题是没有现成的图纸,最后仔细打磨光滑。”“莫名感动。看似不起眼,再做出图纸。少年白马醉春风2上面有9处凹陷,于是又反复调试了悬挂和减震系统……当底盘所有的问题解决得差不多时,”“刘木头”介绍,尽可能还原出最接近原车的三视图,这样的悬挂能让它在沙路、
做完底盘,车上类似的细节太多了,“刘木头”用了150天,重量超过15千克。按照1:5的比例,
作为90后的“刘木头”,终于完成了这辆纯手工制作的缩小版猛士三代越野车,毕业于中央美术学院设计学院,”……经历了不知多少次的切割、他只能从网上找来车辆各种角度的照片,动力上则搭载了六缸柴油发动机。长103.5厘米、比如,他将制作过程做成视频发在了网上,而且通过遥控还可以实现行驶、它是我国自主创新的成果。动手前他曾经信心满满,土路等各种路面上高速行驶,出现误差也是常有的事。我希望通过自己的手艺复现这款车的魅力。”“你就是‘猛士’!宽47.5厘米、没想到又遇到了新问题:大电机和电钻原有的齿轮匹配不上,