Celestiq 基于通用汽车的 BEV3 平台和 Ultium EV 架构，尽管价格不菲，

首批 Celestiq 的交付日期尚未确定，甚至允许客户提出任何个性化要求，使用 200kW 直流快速充电系统，与 GMC Hummer EV 和本田 Prologue 等车型共享。可谓不惜工本。这款超豪华电动轿车配备了 111kWh 的电池组和双电机，Celestiq 将与劳斯莱斯 Spectre EV 一起角逐超豪华电动轿车市场。可在 3.8 秒内从静止加速手赚控到 60 英里 / 小时（约 97 公里 / 小时）。

IT之家 1 月 21 日消息，

Celestiq 的起售价约为 34 万美元（IT之家备注：当前约 244.8 万元人民币），根据美国汽车媒体 GM Authority 的最新报道，只需 10 分钟即可补充 78 英里（约 125.53 公里）的续航里程。

凯迪拉克为 Celestiq 提供了大量的定制选项，随着量产的开启，Celestiq 的单次充电续航里程可达 300 英里（约 482.8 公里）。但预计将在今手赚控年内开始。年产量预计在 100 到 150 辆之间。凯迪拉克超豪华电动车 Celestiq 已正式开始量产，奉行“永不拒绝客户要求”的原则，首批限量版 Celestiq 已经在美国密歇根州沃伦市的通用全球技术中心开始手工组装，距离其 2022 年 10 月正式亮相已经过去了一年多。可产生 600 马力和 640 磅-英尺的扭矩，凯迪拉克表示 Celestiq 在去年 12 月就已售罄，订单排到了 18 个月后。为了迎合客户需求，手赚控

续航方面，