所述第一减震装置和所述第二减震装置间有夹角，以及一端设置于所述车桥下部的可活动摆臂，利用双减震装置形成的具有夹角的弹性支撑件，应用范围广。包括：一端设置于所述车桥上部的弹性支撑件、停车时的车辆稳定性，还提高了车辆在起步、申请日期为 20流光引23年11月。所述悬架组合设置于车辆的车桥上，所述弹性支撑件与所述可活动摆臂的另一端分别与所述车辆的底盘连接，

所述弹性支撑件包括第一减震装置和第二减震装置，国家知识产权局信息显示，结构简单，授权公告号 C流光引N 222061696 U，

金融界2024年11月29日消息，本实用新型的一种提高无人驾驶车辆稳定性的悬架组合及车辆底盘，不仅提高了无人驾驶车辆在低速运行时的车辆稳定性，

专利摘要显示，本实用新型公开了一种提高无人驾驶车辆稳定性的悬架组合及车辆底盘，城市之光（深圳）无人驾驶有限公司取得一项名为“一种提高无人驾驶车辆稳定性的悬架组合及车辆底盘”的专利，