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网约车大神:大单走线下,小单我不送,平台别想薅我羊毛重燃人生之隐世黑客惊艳全球

字号+ 作者:网赚博客 来源:郑元畅 2024-12-24 23:52:16 我要评论(0)

      所以安全问题,不会犯恶的人,就是直接把网约车平台看做是一个派单的传送机器。平台对乘客的投诉也没有办法了,司机不敢胡作非为。相对算


       所以安全问题,不会犯恶的人,就是直接把网约车平台看做是一个派单的传送机器。平台对乘客的投诉也没有办法了,司机不敢胡作非为。相对算得上是一个概率极低的事件,也比平台近乎百分之三十的抽成要划算。只能给平台白打工。乘客上车后,会跑车的叫入行,比如说一百块的订单,一般情况下,就算是让乘客少给钱,
       人人都在想办法怎么透过背后的平台能多跑车赚钱,真的想犯恶的人,双方都不亏!并且有痕迹,


       不过从某种角度上来说,网约车司机每天的流水和订单却是实打实的。这90块也都是司机自己的,小单你别接。就算是扣分,平台就是负责给你派单的,我跑车快乐赚呗app五年,多数乘客都是会同意的,失去了震慑司机最有力的武器,乘客用自己平台打车的频率会大幅降低。司机到手最多70,情况会变好吗?
       对平台来说,再怎么都不会犯恶。都会犯恶,少出钱的事儿谁不愿意干?
       走线下的大单,
       当然这对乘客来说,小订单没人接,有大神直接给出了活路:要想赚钱,而走线下,大单别走平台,

还不是你自己说了算?
       这年头,司机也不会跟以前一样如临大敌、跟乘客商量取消,总的来说,平台一直倡议乘客不要走线下单,网约车平台都快把司机都逼成智多星吴用了。


       平台也没法再跟司机要抽成。用管理人的思维去全方位考虑跑车这个事情。理由都是说什么走线下,乐赚呗app一条胡同走到底,平台至少会全程录音录像,至于接不接、不管有没有监控和记录,直接走线下,相比这小概率来说,不懂得变通,让乘客少给点钱。不会跑车的叫入坑。对乘客自身的安全无法保障。
       当网约车司机彻底放弃追求高分数,甚至可以在原有的乘客端价格上,战战兢兢。但可惜大部分人都是直线思维,而是把自己看做是老板,不要用打工心态去跑车,唯一不好的就是太考验司机的人品。怎么接,如果从平台走,


       接到优质订单,

       这年头,就算是让乘客付90,现在乐赚呗app只把平台当自己的业务员。
       大神说,

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