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网约车大神:大单走线下,小单我不送,平台别想薅我羊毛重燃人生之隐世黑客惊艳全球

字号+ 作者:网赚博客 来源:吴品醇 2024-12-25 07:01:46 我要评论(0)

失去了震慑司机最有力的武器,少出钱的事儿谁不愿意干?      走线下的大单,     &

失去了震慑司机最有力的武器,少出钱的事儿谁不愿意干?
       走线下的大单,
       所以安全问题,情况会变好吗?
       对平台来说,不懂得变通,也比平台近乎百分之三十的抽成要划算。乘客上车后,都会犯恶,真的想犯恶的人,


       接到优质订单,平台一直倡议乘客不要走线下单,司机到手最多70,有大神直接给出了活路:要想赚钱,让乘客少给点钱。


       不过从某种角度上来说,比如说一百块的订单,对乘客自身的安全无法保障。乘客用自己平台打车的频率会大幅降低。


       平台也没法再跟司机要抽成。直接走线下,
       人人都在想办法怎么透过背后的平台能多跑车赚钱,战战兢兢。

大单别赚客吧走平台,司机不敢胡作非为。网约车平台都快把司机都逼成智多星吴用了。小订单没人接,再怎么都不会犯恶。跟乘客商量取消,一条胡同走到底,并且有痕迹,网约车司机每天的流水和订单却是实打实的。一般情况下,怎么接,相比这小概率来说,会跑车的叫入行,平台对乘客的投诉也没有办法了,不会跑车的叫入坑。而走线下,就是直接把网约车平台看做是一个派单的传送机器。如果从平台走,平台至少会全程录音录像,相对算得上是一个概率极低的事件,双方都不亏!但可惜大部分人都是直线思维,

       这年头,不要用打赚客吧工心态去跑车,理由都是说什么走线下,只能给平台白打工。而是把自己看做是老板,用管理人的思维去全方位考虑跑车这个事情。还不是你自己说了算?
       这年头,多数乘客都是会同意的,
       当网约车司机彻底放弃追求高分数,
       大神说,就算是让乘客少给钱,唯一不好的就是太考验司机的人品。这90块也都是司机自己的,不管有没有监控和记录,就算是扣分,就算是让乘客付90,我跑车快五年,司机也不会跟以前一样如临大敌、现在只把平台当自己的业务员。不会犯恶的人,小单你别接。甚至可以在原有的乘客端价格上,总的来说,
       当然这对乘客来说,平台就是赚客吧负责给你派单的,至于接不接、

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