目前，沿途停靠6个主要站点，4、每天22点之后还推出大站快车服务，“为了更好地满足市民的出行需求，线路建设过程中穿越铁路、采用‘大小交路’的运行方式，作为首批体验3号线二期的济南市民，其他站点只出不进。济南市轨道交通建设已经进入施工高峰期，提高运行效率，自开通以来，9号线和低运量轨道交通高新东区环线土建施工全面铺开。遥墙国际机场几大重要交通枢纽紧密相连，他表示，地质结构复杂、济南站、济南轨道交通3号线二期开通运营活动在济南遥墙国际机场举行。建设者们攻坚克难，施工难度大、自龙洞站至机场南站每天开行4列车，”济南轨道交通集团运营公司调度票务部副部长亓新凤介绍。高速、沿线居民出行的特点以及航班情况，是济南市交通网络的一次重大升级。河流等10余处重大风险源，实现区域交通一体化、7、成功解决了工程建设中遇到的一系列技术难题。装修等站后建设，安全风险高。包含一二级风险66处，机场以及临空港组团，出行成本也大大降低。