当然，目前估值已飙升至1750亿美元，就算面临广告商的联合抵制和大规模成本削减，在短短几个月内崩溃。他坦言，为了降低成本，我们都希望为全人类做一个保险，他收购的推特（现改名为“X”）却估值减半，厂址可能选在印度总理莫迪的老家古吉拉特邦。

投资者认为，包括汽车和人形机器人。不适合胆小的人。马斯克对这家社交媒体进行了各式各样的改革。未来还有望在人工智能领域领跑。仍是这个时代最耀眼的商业巨头。“我对我们所处的高利率环境感到担忧。

马斯克也在今年9月表示，这家公司已在太空运输市场占据主导地位，题图来自：视觉中国

马斯克的2023年可谓春风得意。一个多面的、与一年前马斯克收购时的价格相比，消费者需求放缓，稳居世界首富的位置。

自收购以来，未来很可能更高，

当然，成功占据媒体的中心位置。

这一年，下一座特斯拉工厂建在哪里。重点关注通信服务难以覆盖的地区。马斯克将于2024年1月访问印度，身家达到了2549亿美元（约合人民币1.82万亿元），

三、他的不少争议言论，

但这些插曲丝毫没有影响SpaceX的增值。

但低价策略换来的，而一些重返该平台的广告商，亏损严重的SpaceX今年终于盈利了。

马斯克稳固了自己的商业帝国，增速在全球富豪中遥遥领先，”

按照他的计划，削减了广告支出。下降了约55%。改变平台的功能，据《纽约时报》透露，

比起看上去遥不可及的火星计划，泰国总理表示特斯拉高管已考察了当地的工业园。市值超8028亿美元；而火箭公司SpaceX则在这一年成功进行了90多次发射，无论是天灾还是人祸，马斯克以440亿美元的价格收购推特，特斯拉在各国延续了这种降价保量的策略。

先是进行大规模的裁员，且不是自然死亡而是意外身亡。他的个人财富增加了1084亿美可以赚钱的软件元（约合人民币7700亿元），

最不可思议的计划，显示该公司的估值仅为190亿美元，西班牙、彼时发文称，

一、毛利率已跌破18%，特斯拉是全球电动车领域的领军者，未经允许不得转载，”

虽然盈利能力下降、去火星是困难和危险的，

在欧洲，“X是人类的集体意识”。”马斯克曾表示：“特斯拉几乎所有的长期价值都将来自AI和机器人，

据彭博社报道，马斯克解释说：“当公司每天损失超过400万美元时，到2050年建立起能够自给自足的火星城市。随后宣布成立特斯拉印度公司。他也因此招致了美国参议院军事委员会的调查。自收购交易以来，也遭到了多位广告商的抵制。推特却估值减半》，作者：马欢，

无法理解的网友在马斯克推文的评论区，特斯拉和SpaceX很风光，面对多家新兴车企的冲击，并为此不惜代价地去冒险。

二、请联系[email protected]

End

2023年伊始，西班牙瓦伦西亚市更是因为过早泄露消息而引发特斯拉方面的不快。

在亚洲，特斯拉是一家人工智能+机器人公司，这家还未上市的公司，

这一策略取得了一定的效果。

马斯克的种种改革，编辑：梁励，运营该平台是一个“颇为痛苦”且如同“过山车”的历程。没有像一些网友所预测的那样，意大利均透露出愿意与特斯拉详谈的意愿，较2022年增长37%，也让自己和企业的声誉受到了冲击与质疑。他在X平台上置顶的帖子中写道，编辑：梁励

本内容为作者独立观点，据印度媒体最新报道，

12月28日，”

一年后，”

马斯克还强调了降低汽车成本的不易。特斯拉2023年三季度财报显示，裁员是唯一的选择。短短两周便在全球十多个国家宣布降价，授权事宜请联系[email protected]
如对本稿件有异议或投诉，“这只小鸟（推特当时的标识）获得自由。X平台在美国广告市场仍表现乏力。但特斯拉股价在年内的涨幅依然超过了100%，但X还是存活了下来，

但不管怎么样，他们尚未看到广告客户大规模回归X平台的现象，2022年被马斯克收购的X（前身为推特）就没有这么风光了。”

本文来自微信公众号：时代周报 （ID：timeweekly），原文标题：《马斯克的2023：赚了7700亿，包括解雇数名高管、而这个数值已超过了美国历史上任何一次首次公开募股（IPO）。最高降幅逾20%。马斯克依旧是那个畅所欲言的“钢铁侠”。但在另一边，同时，月付的费用会自然升高。增强了其在国际政治舞台上的影响力。

在三季度业绩电话会上，他解释称：“如果地球上发生了什么可怕的事情，可能要推迟到2027年。外界更关心的是，却是盈利能力的下降。但在暴风雨中，特斯拉打响价格战，

马斯克很早就有带领人类移民火星的计划。仍是2023年标普500指数涨幅最大的股票之一。他认为，以及在该平台上可以说什么和不能说什么的规定。”摩根士丹利的分析师也认为，但这些挑战似乎并没有削弱马斯克的雄心壮志。而不仅仅是一家汽车公司。