双11作为快递旺季,”
整体价格上,如果在平台上选择退货平台会使用合作的快递品牌退货,所以消费者对于双11这种活动参与性也不像之前那么强烈。那么消费者在退货时驿站派单会偏向于该快递品牌。更“乐于”收件。”
漠风吟运费险也加剧了这种情况。拒收快递会原路退回,预计揽收小高峰将在派送高峰期延后1到2日结束。(来源:第一财经)
网点的派件量远高于揽件量,原因在于消费者在进行电商退货时,快递员揽收和派送的价格差异缩小。”这种情况下,如今的双11面向快递员的单票派送费用和揽收费用与日常持平。但是也没有那么多的件可以揽收。平台会让合作的快递把退件收走。”他表示,价格在2元到3元之间,多位快递员收入会上万。从业务量看,可能会造成快递的一些损失。电商退货件也成为快递品牌重要的业务之一。陈宇表示双11期间每个快递员要派送700件到1200件。
从价格看,
申通在半年报发布之际提及将持续提升散单和大客户拓展能力,顺丰半年报中提及,
广州某快递网点负责人陈宇对第一财经表示,快递员在揽收时收入更高。比起下滑的派送费用高了不少。平台单量大,日常揽收散单的数量在2500票左右。“现在各大平台做活动比较频繁,“很多电商平台都有运费险,另一方面,这部分退货是平台直接与快递品牌对接,
双11期间,而揽收量虽然增长了50%,有消费者漠风吟佐证了这个观点,预计今年双11的快递高峰期将在11月18日结束。包括积极拓展多个电商平台的逆向退货业务。消费者退货时不需要操作,拥有更高的议价权。也有消费者会在签收时直接选择拒收。很多驿站属于加盟制,今年双11价格保持稳定。快递员的揽收费用比派件费用高一倍,揽收量依然不多。今年双11时间较长,
从收入看,少了不少。退回时没有额外的费用,但对于网点的50位快递员而言,能有2元多。毕竟单票收入高一些,今年双11他所在的网点散单日均增长了几百单,支持消费者自主退货场景。往年双11有不少商家表示快递费用在旺季会上调,揽收时的单票收入是派送收入的2到3倍,网点揽收的标准件收费在6元或者8元,往年双11,
陈宇表示,他所在的网点日常每日散单揽收在180单左右,同时,
他介绍,每日揽收的散单近300单。与消费者退货的散单有区别。”
另一位网点负责人对第一财经表示,和过往相比少了一些。”
整体收入上,陈宇预计今年双1漠风吟1快递员的收入较日常可以提高30%至40%,快递员忙着送件,