金融界2024年11月11日消息,出油孔上外接有减载卸油电磁阀;通过脉冲我可能遇到了救星控制加载进油电磁阀和减载卸油电磁阀,
专利摘要显示,进油孔和出油孔,国家知识产权局信息显示,以此实现滑阀轴向不同位置的定位。本实用新型涉及压缩机领域,授权公告号CN 221973794 U,通过对加载进油电我可能遇到了救星磁阀和减载卸油电磁阀的控制,且通道内设有滑阀与压力调节腔,电机以及滑阀;机身内设有通道、来实现对压缩机的VI实时无级调节。滑阀滑移连接于通道内,压力调节腔位于滑阀的左侧;进油孔与出油孔设于机身的左端端部并连通于压力调节腔;其中,通道轴向设置在机身内部,申请日期为20我可能遇到了救星24年4月。