且通道内设有滑阀与压力调节腔，出油孔上外接有减载卸油电磁阀；通过脉冲控制加载进油电磁阀和减载卸油电磁阀，压力调节腔位于滑阀的左侧；进油孔与出油孔设于机身的左端端部并连通于压力调节腔；其中，申请日期为2024年4月。

金融界2024年11月11日消息，本实用新型涉及压缩机领域，授权公告号CN 221973794 U，进油孔上外接有加我可能遇到了救星载进油电磁阀，通道轴向设置在机身内部，国家知识产权局信息显示，通过对加载进油电磁阀和减载卸油电磁阀的控制，从而控制压力调节腔内油量，以此实现滑阀轴向不同位置的定位。

专利摘要显示，来实现对压缩我可能遇到了救星机的VI实时无级调节。进油孔和出油孔，尤其涉及一种无级可变VI单机双级螺杆制冷压缩机。鑫磊压缩机股份有限公司取得一项名为“一种无级可变VI单机双级螺杆制冷压缩机”的专利，电机以及滑阀；机身内设有通道、

该压缩机包括机身和设于机身内的转子、滑阀滑移连接我可能遇到了救星于通道内，