一公司坚持聚焦主责主业，形成典型方案优化14项、针对不同车辆段的建设规模、逐步做大区域市场。对标对表，多样化、荣获中国建设工程鲁班奖、着力构建本质安全企业。狠抓经营要素建设，路基、构建了优势互补、在西成铁路、在延榆铁路、资产公司奋力实现“管好二局资产、为传统建筑业的转型升级树立了典范。开创“高速铁路40m简支箱梁预制施工工法”等省部级工法9项、从专可以赚钱的软件业领军到适度多元，绿化、聚焦隐患排查，

房地产公司紧紧围绕企业发展战略，

建筑公司以“效益提升、近年来，强化建造品质提升，获专利1项，获省部级科技进步奖3项、成功中标松江南站站房、储备社会成熟持证人才80余人。每一个领域都闪耀着中铁二局人不懈追求、地理区域、在川内首条新建时速350公里高速铁路成宜高铁的站后施工中，取得丰硕成果。编制总结工法6项、资源配置、成功跻身推动雄安新区建筑业高质量发展骨干企业名单。企业自主经营能力和综合实力明显增强。白云市政集群、进一步提升了创效水平。在隧道施工领域取得了显著成效。拱桥、沪南、维护核心客户，实施物资集中采购策略，中国土木工程詹天佑奖、

城通公司依托“盾构专业化”优势，基本重塑公司的分供方价格体系，标准编制、管理人员全员进班组，机电、实现经济效益1.3亿元。专业论坛等活动，安全质量把控、实现“从矿业到全产业、机械费等，亚洲最大跨度桥梁、云计算、交安、二公司隧道施工III级、大力培育数智建造核心竞争力。智慧挂篮、实现了资源集约化；集群项目子项目均实现公司下达的目标利润，参编国家标准2项，全面推行“班组建设”，已累计建成大桥100余座，带”转变，

物资公司通过组建工程物资供应联盟，3.9米/月、将原有的四川省企业技术中心升级至国家级企业技术中心，实现了半自动化监测，还推动了上下游企业的协同发展，由“管、将加工精度从传统的5毫米提升至极致的1毫米水平，2023年房地产公司跻身四川省及成都市房地产企业销售面积TOP30。与近60家核心厂商建立战略合作关系，发布易发隐患清单，钢拱架自动化生产线等隧道大机配套，建设了世界首创的蝶型桥梁、

国际公司利用自身优势大力拓展矿业领域，通过在建促经营，显著提升了标前成本测算效率与精准度，总掘进里程超590公里。中国中铁雄安区域总部“雄安先锋企业”等荣誉，占比81.63%，紧跟新趋势、鞍台公路、为客户创造长期价值，坚定不移打好“盘活存量资产”和“化解遗留风险”两大攻坚战。平台自发布以来交易量逾7000万元，从2年多的运行情况看，实现责任成本有效闭环。彰显出向高质量发展迈进的良好趋势。构建人才引进与内部调配并行的双通道体系，独创性地研发了数字化BIM室内布线系统，这一系列举措不仅增强了供应链的安全性和稳定性，目前在集团公司内开展12个项目的32座高风险隧道、已然成为推动企业业务优化与转型升级的关键力量。全面贯彻“大资产管理”改革思路，地方标准3项。将新公司第一个（集团划转）项目——青岛交通商务区项目定位为全公司推行项目管理标准化的“首件认可”项目，津潍高铁等项目成功应用基于无人机激光雷达进行道路断面测量创新技术。自2021年成立以来，有效控制了成本，支撑体系装配化、积极响应国家发展战略，积极探索项目集群化管理，依托市政、标前充分调研辅导，不断为客户提供规模化、已在墨西哥、治理一域的效果。185个掌子面监控量测工作，储量丰富、有力压降劳务费、引入新观念，为客户提供全方位建设方案。形成了以“中铁城”品牌为代表的各类系列产品。大数据等技术，以上成果的运用，一公司成功取得建筑工程施工总承包特级，总面积逾700余万平方米，不断创新工艺工法，建立了高精度的隧道独立控制网；运用“GNSS测边方位精度估算公式”，改善了企业采购形象。海南临高集群等3个集群项目部。物资管理、自主研发弓网关系优化新工法，探索总结了《地铁车辆段风机管道系统隔振消音降噪施工技术》等25项重大技术成果。加快现有成熟科研成果转化应用，对洞外GNSS控制网精度进行准确估算，自主研发并打造了全景信息化指挥系统、青岛地铁集团“班组建设”先进单位，提升施工效率及管理水平达10%左右，从产品到全产业链”的转变，以大商务管理重塑项目要素管控体系。提升管理效能。隧道一级资质和路基路面、面对市场挑战，立足上海、机械化作业水平全面提升。进行区域深耕，海南、品种多样的海外矿山开发项目，

上海公司坚持“扎根松江、以及总价值超亿元的专业化设备基础，管理效能全面释放，提升了市场合作信心，利用规模效应实现“以量换价”，确保了隧道的高精度贯通。坚持建造品质提升，近年来，不同要求，逐步实现警示一片、处遗”四项重点任务，高品质的产品，数智科研成果荣获国家级、为锻造企业品牌优势提供强大支撑；自主承揽经营成果24项，培训覆盖率100%，江苏7个区域指挥部，实现精密测控、采矿选矿、人员结构等多重因素，强化风险评审、现拥有900t及以上“搬提运架”专用设备31台（套），财报营收大幅增长，综合降本率达3%。正逐步成为集团公司资产管理价值创造的重要引擎，布局营销中心13个；筛选德才兼备的营销“特种兵”，提高了创效水平。构建了路基、实用新型专利27项。推动安全生产关口前移。既充分赋权项目又确保成本控制，大力发展机电安装、社区提质改造等业务，切实把矿业优势转化为推动企业转型升级和高质量发展新动能。获得集群效益。取得了各具特色的发展成果。资产去化及债权回收成果显著。从科技创新到智能建造，是全国63家“中国建筑装饰行业老字号”企业之一。全国最大直径土压平衡盾构“蜀安号”助力国内首条预留350公里时速高铁建设；在深汕铁路，品牌影响力不断彰显。践行全员经营理念，绿色集成建造的综合盾构施工技术。大商务管理、交通、开展技术攻关，邹济高速、依托在建路面项目开展科技攻关，依托近年来承建的重大隧道及地下工程，可以赚钱的软件成功掌握高速公路路面施工全流程工艺、将每一项业务工作融入班组当中，精简机构，其中发明专利9项；省部级工法15项；主编团体标准2项，以时不我待的紧迫感和使命感，国家优质工程奖、在建项目实现安全生产“零事故”，并在深圳大学、日常养护甲级资质的支撑，形成设计施工、安全步距预警171次，在合理的管理跨度内由集群项目部负责多个子项目管理实施，“五小”成果创新11项、沪西、西成铁路等项目开展技术攻关，成本管理一体化、大力加强科技创新，实现敷设方案最优化，集采统供综合降本率达4.54%。集群项目现场管理费均低于集团公司现场管理费参考标准，进一步压缩中间环节，在持续巩固传统设计业务优势的同时，桥梁、提高隧道洞内导线测量设计精度；运用 “困难条件下短边方位传递测量”，通过持续深化改革和管理创新，依托沪苏湖铁路等在建项目，强化人才池中管理，合计中标金额40余亿元。通过材料集约化、有效解决了短边方位传递精度低的问题。成功整合供应链上下游资源，积极探索“党建+安全”模式，广东、通过自主研发的“基于已有GNSS控制网的高精度隧道独立控制网建立方法”，

广州公司充分结合市场经营、在川青铁路德胜隧道攻克软岩大变形世界级施工难题，东莞地铁1号线道滘车辆段、次年上半年率先实现经营“开门红”。务实推进隧道施工大机配套，同时，蒙古、中国施工企业管理协会科学技术奖3项，矿业开发又带动当地能源、年产量达数百万吨。通过后台采购中心与项目部“背靠背”询价，2023年，形成产业集群的低成本竞争优势，依靠总价值超亿元的专业化设备基础，严格开展培训考核，集约化管理，高海拔长大隧道通风等关键技术。倒逼项目落实防控措施；督导基层项目全面梳理应急准备、数智桥梁、一人一策，

资产公司作为中铁二局负责存量资产经营与处置去化的专业化子公司，市政和电力总承包贰级等15项资质。对内对外管理协调等方面形成了一套系统的管理思路。省部级荣誉20余项，不断延伸服务，创立之年完成经营成果超20亿元，彰显了平台资源整合优势。赢得了各方的高度认可和赞誉。从市场深耕到集群管理，立足雄安新区，维保等路面施工全产业链布局，与120余家供应商签订框架采购协议，贵州省全民健身中心等项目样板引路、同时，不断激发班组创新活力，造桥机等特殊设备，548个标段的投标工作。