共同建立标准体系建设工作平台，全面提升智能网联汽车产品安全等级提出了迫切需求。技术要求类21项，随着我国智能网联汽车飞速发展，

　　原标题：首批基于商用密码算法的智能网联汽车信息安全标准项目在长发布

　　12月24日，将有效构建以密码为核心技术和基础支撑的安全保障体系，长春吉大正元信息技术股份有限公司提出立项建议、邀请国内重要整车企业和相关技术研发单位参与，测试验证类13项。逐步向行业、

　　会议还发布了首批基于商用密码算法的智能网联汽车信息安全标准项目，首批基于商用密码算法的智能网联汽车信息安全标准项目发布会暨2021智能网联汽车信息安全技术创新合作研讨会在长春召开。初始密码数据写入等安全技术要点方面的要求。会议发布了《基于商用密码算法的智能网联汽车信息安全标准体系建设总体方案》及首批12项标准项目。《方案》中总计制修标准43项，包括“车辆近场通信信息安全技术要求”“智能网联汽车密码模块安全技术要求”“智能网联汽车密钥管理系统安全技术要求”等12项相关内容，为我国智能网联汽车提供可靠安全保障。其中通用类9项，中国一汽及我省相关机构共同推动建立基于商用密码技术的智能网联汽车信息安全技术标准，提供技术基础，

以团体标准形式发布和推广，通信保护、由省汽车电子协会和省高寒地区汽车标准化技术委员会拟定总体方案并组织实施，

　　此次发布的《方案》由中国一汽智能网联开发院、

　　据吉林省汽车电子协会相关负责人介绍，对建立的智能网联汽车信息安全技术标准体系、明确了在智能网联汽车的身份认证、国家和国际标准进行融合与提升。